Ferrari 275 Piezas

Ferrari 275: belleza y rendimiento: una obra maestra del gran turismo

El 275 es un deportivo biplaza clásico de Ferrari de los años 60. Es un modelo muy buscado y de gran valor en el mercado actual. Como sucesor del espectacular 250 , el 275 se liberó en las carreteras con dos variantes disponibles, el 275 GTB y el 275 GTS.

La producción se desarrolló entre 1964 y 1966. Como todos los Ferrari, era un coche exclusivo del que sólo se fabricaron 455 unidades. El coche debe su nombre a la cilindrada por cilindro del motor: 275 y a la denominación italiana Gran Turismo Berlinetta y Gran Turismo Spyder.

Con una apariencia atemporal, un interior confortable y alto rendimiento (el 0 a 60 mph era inferior a 7 segundos y su velocidad máxima era de 160 mph), el Ferrari 275 era un verdadero Gran Turismo y está considerado uno de los mejores autos deportivos de su tiempo .

El 275 fue diseñado y construido por Pininfarina y Scaglietti, y acabó habiendo dos generaciones disponibles ya que en 1966 se rebajó y alargó la carrocería, lo que produjo una notable diferencia visual y ofreció algunas mejoras tanto en prestaciones como en practicidad.

La primera generación se conoció como “nariz corta” y la segunda generación se conoció como “nariz larga”. Los modelos de segunda generación con morro largo se beneficiaron de este cambio de estilo de carrocería, ya que se mejoró la aerodinámica y se reubicaron el tanque de combustible, los tanques de combustible y la llanta de refacción, lo que proporcionó más espacio para el equipaje.

El modelo de carreras, “ Ferrari 275 Competizione Speciale ”, se introdujo para reemplazar al 250 GTO, y solo se fabricaron cuatro de ellos, y los cuatro se construyeron a mano con ligeras diferencias entre sí. Este 275 era un V12 liviano y de alto rendimiento, y uno de los cuatro autos llegó a la lista de los 10 primeros Ferrari más caros jamás vendidos.

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