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360 challenge (2000)
360 challenge stradale
360 modena
360 spider
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Para mantener su Ferrari 360 en óptimas condiciones, debe utilizar piezas originales de F360. Estas piezas están fabricadas con las mismas especificaciones que las piezas originales, por lo que encajarán perfectamente y funcionarán como se espera. Disponemos de una amplia gama de piezas originales de Ferrari 360 y podemos enviarlas a la mayoría de los países del mundo.
El Ferrari 360 se lanzó por primera vez con el 360 Modena, que lleva acertadamente el nombre de la famosa ciudad de Italia, Pagina de inicio de Ferrari y lugar de nacimiento del propio Enzo Ferrari. El Ferrari 360 se fabricó desde 1999 hasta 2005, sucediendo al Ferrari 355 y Ferrari lo marcó como un "diseño limpio". El F360 llevó la marca Ferrari al nuevo milenio con un diseño Pininfarina completamente nuevo que pasó de la estética clásica en forma de caja de los modelos Ferrari anteriores a algo más curvilíneo.
Estaba equipado con un motor V8 de 3,6 litros de aspiración natural que alcanzaba las 8.500 rpm y alcanzaba una velocidad máxima de más de 180 mph. Chris Harris informó que el coche de prensa F360 era "ridículamente rápido" y sonaba más como un coche de carreras que como un tranvía. Aceleraría de 0 a 60 mph en 4,5 segundos (lo que fue superado por el F360 Challenge Stradale , alcanzando de 0 a 60 mph en 3,8 segundos) y ciertamente impresionó a los futuros "compradores de dinero nuevo" que traería la década de 2000.
El Ferrari 360 capturó los corazones de muchos entusiastas de los superdeportivos y de Ferrari, descrito como fácil de conducir, al tiempo que conserva el teatro de un Ferrari de pura sangre.
¿Sabías que el F360 fue el primer Ferrari de producción construido íntegramente en aluminio? Todo, desde el chasis monocasco del 360 hasta los brazos de suspensión, se fabricó con materiales livianos, lo que lo hace un 40 % más rígido que el Ferrari 355 saliente.
Ha habido varias variantes del Ferrari 360, desde el Spider, que vendió más que el Modena estándar, hasta el infame 360 Challenge Stradale centrado en la pista y el 360 Challenge , 360 GT y 360 GTC específicos para carreras. También hubo un modelo único de Barchetta, que Gianni Agnelli, el jefe de Fiat, regaló a Luca Cordero di Montezemolo (ex presidente de Ferrari) el día de su boda.
Con el lanzamiento del 360 Challenge en 2000, el nivel de competitividad de la serie Ferrari Challenge dio un gran paso adelante con el F360 GT. El Ferrari 360 GT es una versión de carrera del 360 Modena, desarrollado por Ferrari Spa en colaboración con Michelotto Automobili, para competir en la clase FIA N-GT a principios y mediados de la década de 2000. El F360 GT corrió alrededor del mundo, compitiendo en las famosas 24 Horas de Le Mans, 24 Horas de Daytona y 12 Horas de Sebring.
El F360 GTC fue un desarrollo del GT aprovechando los avances tecnológicos; Ferrari instaló una caja de cambios secuencial de seis velocidades y un paquete electrónico mejorado. El alerón trasero del GTC tuvo mejoras notables en la carga aerodinámica vertical, lo que mantuvo el auto plantado y mejoró el manejo.
El éxito del GT y GTC vio el nacimiento del Ferrari “Super Series” apto para circular, que conocemos como Challenge Stradale. Los desarrollos del F360 Challenge Stradale se centraron en mejorar el rendimiento del automóvil en la pista concentrándose en el manejo, el frenado y la reducción de peso. Los ingenieros de Ferrari abordaron el diseño con un 20% de pista y un 80% de relación centrada en la carretera.
La experiencia de conducción entre el F360 Modena y el F360 Challenge Stradale se mejoró a través de varios elementos del automóvil, desde la respuesta del acelerador, los frenos cerámicos (tomados prestados del Ferrari Enzo ) hasta la respuesta de la dirección que hizo que la conducción fuera más atractiva y emocionante.
El Ferrari 360 marcó una nueva etapa en la evolución de la marca, sentando las bases para sus sucesores con motor central como el Ferrari F430 y el Ferrari 458 . Todavía hay una fuerte demanda de 360 debido a su excelente relación calidad-precio y su impresionante rendimiento. Ahora puede ser el momento adecuado para que consigas uno por el precio adecuado y recuerda que estamos disponibles para proporcionarte todas las piezas y accesorios de Ferrari 360 que necesitas para mantener tu Ferrari 360 en la carretera.
Nuestro objetivo es tener cada pieza 360 a la venta a precios inmejorables. Ya sea que desee comprar piezas de Ferrari 360 Modena o esté buscando un escape Ferrari 360 Tubi, podemos ofrecerle los mejores precios y haremos todo lo posible para brindarle un servicio rápido de primera clase.
En Eurospares hemos tenido en el taller muchos Ferrari 360, que hemos desmontado recuperando sus piezas buscadas y funcionales. Comprar piezas usadas de Ferrari 360 en Eurospares le permitirá ahorrar dinero y evitará que la pieza acabe en el vertedero. Disponemos de una amplia gama de piezas originales para el 360, incluidos los tubos de arena de la bomba de combustible , el parachoques delantero y todos los componentes del escape del Ferrari 360 . Explore la exhibición de piezas o vea los diagramas de piezas en línea para encontrar la pieza exacta que necesita.
La carrocería del Ferrari 360 es un importante logro de ingeniería que ayudó a convertir el coche en uno de los modelos Ferrari más exitosos de todos los tiempos. La carrocería del Ferrari 360 está hecha de aluminio y los paneles de la carrocería también están hechos de aluminio, lo que ayuda a mantener bajo el peso del coche. Para mejorar aún más el rendimiento y el manejo, el 360 también incluía fibra de carbono, lo que convirtió al Ferrari 360 en un automóvil deportivo verdaderamente excepcional.
El uso de fibra de carbono en el 360 cambia en cada modelo, siendo el 360 Challenge Stradale el primer Ferrari de producción que presenta un uso extensivo de fibra de carbono. Sin embargo, los componentes de fibra de carbono se encuentran en todos los demás modelos de Ferrari 360, incluido el parachoques delantero, el capó, las aletas, las puertas, el techo y el parachoques trasero.
Un distintivo par de elegantes faros con forma de lágrimas brindan una excelente iluminación y le dan al Ferrari 360 su propia identidad junto con sus grandes espejos convexos que brindan al conductor un amplio campo de visión para una excelente visibilidad.
Construido con un interior elegante y lujoso, el Ferrari 360 grita alta calidad. El volante es uno de los elementos más destacados del interior y también el más importante. Además de controlar la dirección del automóvil, el volante multifuncional de cuero premium permitía al conductor controlar el sistema de audio, el sistema de control de clima y el control de crucero.
El tablero del Ferrari 360 fue diseñado para ser funcional y elegante al mismo tiempo. El tablero del Ferrari 360 alberga los instrumentos que muestran un gran tacómetro y velocímetro analógicos, así como una pantalla digital para el odómetro, el nivel de combustible y otra información importante para el conductor. Diseñado ergonómicamente para proporcionar al conductor toda la información necesaria sin quitar la vista de la carretera.
Como automóvil deportivo de alto rendimiento, el Ferrari 360 requiere un mantenimiento rutinario para mantenerlo funcionando en óptimas condiciones, por lo que los servicios regulares son esenciales. Al reemplazar piezas de servicio en su Ferrari 360, es importante utilizar piezas Ferrari originales o OEM, ya que estas piezas están diseñadas específicamente para el 360 y brindan el mejor rendimiento y confiabilidad.
Su Ferrari 360 debe recibir revisión y mantenimiento al menos una vez al año. Encontrará todas las piezas de servicio que necesita en nuestro sitio web explorando los diagramas de piezas para su modelo o puede visitar la vitrina de piezas de servicio donde tenemos artículos de servicio populares de Ferrari 360 en stock, como filtros de aire, filtros de combustible, juntas y filtros de polen. y bujías. Además, para ahorrarle tiempo y dinero, nuestro equipo de expertos ha creado kits de servicio F360 en nuestra página dedicada a kits de servicio. La instalación de piezas originales según las recomendaciones mantendrá su Ferrari 360 funcionando sin problemas durante muchos años.
El Ferrari 360 venía equipado de serie con llantas de aleación “estrella de mar” de 18 pulgadas fabricadas en aluminio forjado. Eran elegantes y aerodinámicos, y le dieron al Ferrari 360 su aspecto distintivo único. El 360 también podría equiparse con llantas de 19 pulgadas que también estaban hechas de aluminio forjado pero aún más ligeras y resistentes que las llantas estándar de 18 pulgadas.
Para mejorar aún más la estética de las ruedas del 360, las insignias de las ruedas presentan el icónico logotipo de Ferrari y los vástagos de cuatro válvulas están hechos de acero inoxidable y cromados: todos ellos toques elegantes.
En Eurospares nos mueve la pasión y nuestro equipo de expertos está disponible para ayudarle con cualquier pieza de Ferrari que necesite. A diferencia de otros sitios web, poseemos un enorme inventario de repuestos originales Ferrari nuevos y usados y realizamos envíos a todo el mundo diariamente. Esto significa que a menudo tenemos la pieza en stock y podemos entregársela en el menor tiempo posible. Si tiene alguna pregunta y desea ponerse en contacto con nosotros, vaya a nuestra página de contacto, donde los amables y expertos miembros de nuestro equipo están disponibles para ayudarlo a encontrar las piezas 360 que necesita.
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