Maserati Khamsin: potencia, rendimiento y estilo

Producido entre 1974 y 1982, el Maserati Khamsin ( que lleva el nombre de una tormenta egipcia ) fue desarrollado bajo propiedad de Citroën en respuesta a la demanda de la clientela que quería un Grand Tourer con motor delantero basado en el icónico Maserati Ghibli anterior.

El Khamsin estaba equipado con un motor idéntico al del Ghibli, un V8 de 3,9 litros que generaba 320 caballos de potencia. El coche podía acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 6,2 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 271 km/h.

El punto destacado del diseño del Khamsin que lo diferenció de otros Maserati fue su diseño afilado y angular y la sección trasera clara del vehículo que albergaba las luces de freno.

Hubo un auge en el mercado de los automóviles con forma de cuña y el Khamsin cumplía todos los requisitos, convirtiéndose en un éxito instantáneo entre los entusiastas gracias a su apariencia en forma de cuña que ofrecía aerodinámica y rendimiento de última generación.

No solo destacaba por su impactante diseño exterior, sino también por su impecable diseño interior. El interior del Khamsin estaba completamente forrado en cuero, a excepción del material antideslumbrante del tablero plano, con diales claramente distribuidos y suelo alfombrado.

En el mercado actual, se puede esperar pagar más de seis cifras por un prestigioso Khamsin. Este precio puede aumentar si se busca un modelo con volante a la derecha, ya que solo se fabricaron 71 unidades de un total de 430.

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