EurosparesPiezas del McLaren 12C
Ser propietario de un McLaren 12C significa poseer uno de los superdeportivos más exóticos jamás construidos, y entendemos el cuidado y la pasión que se requieren para mantener un automóvil así, especialmente cuando está fuera de la garantía del fabricante.
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El McLaren 12C: una obra maestra de tecnología y legado de las carreras
El McLaren 12C, producido entre 2011 y 2014, marcó el regreso de McLaren a la producción de coches de carretera, trasladando décadas de experiencia en competición a la calle. Compitiendo con el Ferrari 458, el 12C se construyó sobre un chasis ligero de fibra de carbono y se diseñó para la precisión y la velocidad, ofreciendo una experiencia de conducción emocionante, reconocida por los principales periodistas del motor a nivel mundial.
Con una velocidad máxima de 333 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 3,1 segundos, este superdeportivo sigue siendo un referente de alto rendimiento. Ya sea conduciendo por carretera o superando sus límites en la pista, el 12C sigue impresionando con su combinación de agilidad y potencia. El corazón del 12C es un motor V8 biturbo de 3,8 litros, que genera unos impresionantes 625 CV (616 hp). Asociado a una transmisión de doble embrague de siete velocidades con cambios suaves, ofrece potencia y precisión sin esfuerzo.
La ingeniería avanzada, que incluye la tecnología de frenos de vanguardia de McLaren, mejora la maniobrabilidad del coche, garantizando un control inigualable en curvas cerradas y cerradas. El resultado es una experiencia de conducción que equilibra la facilidad de uso diario con un rendimiento emocionante, inspirado en la competición. El McLaren 12C representa una obra maestra de la ingeniería británica, que combina tecnología de alto rendimiento con la legendaria tradición de McLaren en el mundo de las carreras. Elegante, aerodinámico y meticulosamente fabricado, el 12C encarna todo lo que McLaren representa: innovación, velocidad y una pasión por la excelencia que ha marcado tanto la carretera como el circuito.
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