Esta bomba de diagnóstico original se utiliza en múltiples modelos de Ferrari y Maserati.
Forma parte esencial del sistema EVAP, aplicando presión o vacío al circuito de vapores de combustible para detectar fugas y garantizar que el sistema permanezca sellado. Una bomba defectuosa puede activar códigos de fuga del sistema EVAP, alertas de emisiones o lecturas inconsistentes del sistema. Sustituirla por la unidad original correcta restablece la precisión del autodiagnóstico y mantiene el sistema de control de emisiones funcionando según los estándares de fábrica.
La bomba se monta directamente en el circuito de vapor y normalmente se conecta al filtro y a las tuberías EVAP mediante abrazaderas roscadas estándar.




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