Piezas del Porsche 911

Un legado de rendimiento y estilo: el Porsche 911

Introducido en las carreteras en 1964 desde Stuttgart, Alemania, el Porsche 911 se convirtió en uno de los clásicos más preciados del mundo. Fue desarrollado como un sucesor más potente, más grande y más cómodo del primer modelo de Porsche, el Porsche 356 , con motores de seis cilindros bóxer montados en la parte trasera —refrigerados por aire hasta la serie 996 en 1998— y suspensión de barra de torsión.

Con unas ventas de casi 200.000 unidades y convirtiéndose en la serie 911 de mayor duración, el "modelo G" se fabricó entre 1973 y 1989. Además de las versiones Coupé y Targa, también estaba disponible un Cabriolet. El modelo básico del 911 contaba con un motor bóxer de seis cilindros y 2,7 litros , con 150 CV, que aumentó a 165 CV en 1976. El 911 S alcanzaba los 175 CV.

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