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914 (1974)
914 (1975)
914 (1976)
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El Porsche 914 fue un automóvil deportivo con motor central producido entre 1969 y 1976, siguiendo al Porsche 912 y se posicionó como una alternativa más asequible al Porsche 911 de alto rendimiento.
El 914 podía elegir entre dos motores, un motor bóxer de cuatro o un motor bóxer de seis. El deportivo de dos puertas fue un desarrollo conjunto entre Porsche y Volkswagen y pasó a ser conocido como "VW Porsche".
Estaba disponible con transmisión manual y automática y fue elogiado por su manejo, construcción liviana y excelente equilibrio.
Los motores de cuatro cilindros eran conocidos por su confiabilidad y economía y producían 80 caballos de fuerza, mientras que los motores de seis cilindros ofrecían más rendimiento, con una potencia mayor de 110 caballos de fuerza.
El deportivo 914 era conocido por su manejo superior en carretera, su atractivo aspecto descarado y sus faros emergentes. Su interior era de alta calidad, no muy diferente al 911 de la misma época y proporcionaba a los ocupantes la sensación de un coche de carreras, al mismo tiempo que estaba diseñado pensando en la comodidad y la conveniencia del conductor.
Equipado con asientos envolventes y cómodos, un volante deportivo y cuadros de instrumentos ubicados en el centro, el diseño general del 914 pretendía proporcionar una experiencia de conducción agradable.
A pesar de su popularidad, el 914 finalmente se suspendió en 1976 debido a la caída de las ventas, y hoy se considera un modelo clásico de Porsche. El 914 tiene seguidores leales y muchos entusiastas continúan restaurando y manteniendo los autos, participando en rallies de autos antiguos y eventos de conducción.
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