Eurospares se enorgullece de patrocinar al piloto de la Scuderia Ferrari Driving Academy, Oliver Bearman, durante su temporada 2024 de Fórmula 2.
Originario de Chelmsford, Essex (a sólo 40 kilómetros de Eurospares), Ollie es en gran medida un héroe Pagina de inicio . Después de ser incluido en la Ferrari Driving Academy y disfrutar de un año positivo con Prema Racing, ayudándolos a terminar segundos en el campeonato de equipos de 2023, Ollie surgió como el socio perfecto de Eurospares para el campeonato FIA de Fórmula 2 de 2024.
Ollie también aseguró su puesto dentro de los equipos Scuderia Ferrari y Haas F1 como piloto reserva e hizo su debut en la F1 en el Gran Premio de Arabia Saudita el 9 de marzo de 2024.
20 minutos antes de que recibiera la llamada de Ferrari pidiéndole que sustituyera a Carlos Sainz, le realizamos una entrevista.
Durante la clasificación en el circuito Jeddah Corniche, Arabia Saudita, el británico de 6 pies 3 pulgadas destacó por qué fue nominado para el premio Aston Martin Autosport BRDC en 2021. Terminó 11º, perdiendo por poco la Q2 por menos de una décima de segundo detrás de Lance Stroll.
El día de la carrera, Oliver Bearman, de 18 años, no sólo impresionó en la pista, ¡sino que entró en los libros de historia! Se convirtió en el piloto británico de F1 más joven (superando a Lando Norris, que debutó a los 19 años en 2019) y también en el piloto más joven en competir para la Scuderia Ferrari.
En una carrera intensa, Ollie ejecutó una conducción precisa, lo que llevó su SF-24 número 38 a terminar séptimo en la general y ayudar a la Scuderia Ferrari a ganar 22 puntos en el campeonato de constructores junto con su compañero de equipo, el ex patrocinado por Eurospares, Charles Leclerc.
Estaremos animando a Ollie durante el resto de la temporada y esperamos que nuestro patrocinio y apoyo a pilotos jóvenes como Mick Schumacher, Charles Leclerc y ahora Oliver Bearman continúen ayudando a nutrir talentos excepcionales e impulsarlos hacia el éxito.
Eurospares se especializa en piezas nuevas y usadas para Ferrari , Lamborghini , Maserati , Porsche y Aston Martin y cuenta con un stock de más de £70 millones en nuestro almacén del Reino Unido, listo para entrega en 24 o 48 horas a casi todos los países del mundo.
Somos una empresa real dirigida por personas reales que sienten una pasión genuina por las marcas con las que trabajamos. Como cliente, usted está en el corazón de nuestro negocio y nos esforzamos constantemente para brindarle el mejor servicio posible y asegurarnos de que tenga la experiencia que desearía esperar al tratar con estos vehículos fenomenales.
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Durante nuestra entrevista con Ollie Bearman, llegamos al meollo de la cuestión y formulamos las preguntas importantes que todos queremos saber. Aquí están sus respuestas:
Yo diría Michael Jackson, soy un gran admirador de él. Me entristece no haber podido ir a uno de sus conciertos ni nada porque veo muchos videos de esos y se ven increíbles, tenía tanta energía, ¡es increíble!
Entonces, mi serie de televisión favorita es Breaking Bad. Lo he visto tres veces en aproximadamente tres años, así que pronto tendré que volver a verlo. Sí, es realmente genial y disfruté básicamente cada episodio. ¡Son todos realmente buenos! Otra mención de honor es Prison Break. ¡Me gusta mucho Prison Break!
Mi primer coche Mi primer coche fue un BMW (F40 serie 1). Todavía lo tengo ahora, está en Italia, por lo que es un auto con volante a la derecha del Reino Unido en Italia, lo cual es un poco molesto, pero tengo un vínculo emocional con ese auto.
¡Esa es una muy buena pregunta! Yo diría que un F40. Es posible, diría yo... con suerte, si tengo éxito y si alguna vez estoy en condiciones de comprar uno, definitivamente lo haría.
Mi diario sería un Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio. Es un mega auto, se ve increíble. ¿Un clásico? Tendría un 250 GTO o un F40, el que sea jaja! Para ser honesto, lo más probable es que sea un F40, y mi auto moderno sería el nuevo Purosangue… el Ferrari 4x4.
Yo diría que un F40 tal vez no sea el coche más orientado al rendimiento, pero creo que es el más bonito y sí, me encanta ese coche. Cada vez que lo veo se me pone la piel de gallina.
Creo que el 488 Pista es uno de los coches más bellos que jamás haya fabricado Ferrari. Incluso ahora parece tan moderno y perfecto. Del mismo modo, el 458 Speciale también es bonito y quizás un poco más valioso, pero yo elegiría el Pista.
Cuando estoy en Pagina de inicio normalmente juego con mi hermano, lo cual es bastante divertido; pero por lo demás, cuando estoy en Italia mi forma favorita de relajarme es ver un programa de televisión o jugar otra vez... ¡Todavía soy un niño de corazón, jaja!
Tengo muchas ganas de hacer un viaje por carretera enorme, como uno enorme como a África o algo así, con mi hermano. El problema es que él es demasiado joven para conducir y yo estoy demasiado ocupado para hacerlo en este momento, así que lo haré algún día, pero faltan un par de años.
Normalmente recibo malos consejos jaja! A veces tiendo a complicar demasiado las cosas, hoy en día soy mucho mejor, pero recuerdo especialmente el año pasado, y el año anterior en F3, mi jefe en ese momento en la Academia (de Pilotos de Ferrari) siempre me decía que lo mantuviera simple. , y siempre me desempeñaba mejor cuando lo mantenía simple y no pensaba demasiado en las cosas.
El año pasado hubo muchos fracasos y creo que aprendí mucho sobre mí mismo. Cómo reacciono ante ciertas situaciones y cómo me desempeño mentalmente en algunas situaciones, y creo que no he aprendido una lección en particular, pero solo aprendí sobre mí mismo y, ya sabes, cómo soy mentalmente como persona. Por eso el año pasado fue un año de gran crecimiento para mí.
Realmente depende de la pista y del coche que conduzcas. En general, el sobreviraje es una característica un poco mejor, pero, por ejemplo, en una pista como Jeddah, donde estamos ahora, no es fantástico con las paredes cerca y hoy en día, con los neumáticos que tenemos, es un poco arriesgado tener sobreviraje porque los neumáticos se sobrecalientan. muy fácilmente. Pero en general tiendo a ser un conductor que sobrevira un poco más.
Nada mayor. He tratado de mantenerme alejado de eso. Caí un poco en la trampa en algunas etapas de mi carrera, pero trato de no volverme supersticioso ni nada por el estilo. Conozco a mucha gente que lo es, y puede ser un poco poco saludable, así que trato de mantenerlo simple y sí… no hacer demasiadas cosas. Aunque llevo los mismos pantalones que ayer porque los puse en la barra, así que hay un poco de superstición, pero trata de mantenerlos lo más bajos posible.
No diría que hay un tema definitivo que sea mi favorito, Jeddah es increíble... uno de mis favoritos. Silverstone también es increíble, es una pista de alta velocidad. Mónaco por la emoción y la ubicación, por lo que hay tres menciones honoríficas. También Imola, es una pista realmente increíble, también hay mucha historia allí.
Diría que Michael Schumacher por la forma en que aportó tanto éxito y motivación a Ferrari. Sí, escucho muchas historias sobre él y la forma en que motivó al equipo y les trajo... ya sabes, tanta felicidad y motivación. Sí, por esa razón es una gran inspiración para mí.
Hablo de hacer una carrera de Le Mans con mi padre y mi hermano eventualmente, aunque mis hermanos tienen 14 y yo sólo tengo 18, así que tendremos que esperar. El problema es que mi papá será demasiado mayor pronto... jajaja... así que tenemos que darnos prisa. Pero no, me encantaría hacer una carrera de Le Mans con mi papá y mi hermano. Aunque creo que el verdadero equipo de mis sueños sería el de los mejores pilotos. Con Ayrton Senna con Michael Schumacher… nosotros tres, ese es mi sueño.
Yo diría que el fin de semana del año pasado en Bakú fue fantástico. Gané todas las carreras y fui P1 en... de hecho, fui P1 en todas las sesiones, así que fue un fin de semana bastante bueno. Me sentí uno con la pista y el coche y sí... fue una experiencia fantástica, realmente buena.
Supongo que soy bastante rápido... jaja, eso ayuda. Supongo que hay muchas cosas en las que sé que soy fuerte, pero diría que lo principal es que puedo aprender rápidamente, así que siento que puedo convertir mis debilidades en fortalezas con bastante facilidad.
Creo que no entienden el aspecto físico de las carreras. No entienden lo difícil que es correr una hora alrededor de Mónaco, alrededor de Jeddah. En cualquier pista, básicamente, donde estás tan cerca de las paredes y cualquier error es muy costoso. Entonces, se necesita mucha fuerza mental para ir a una carrera, e incluso simplemente conduciendo no entienden el aspecto físico. Qué difícil es, ¿sabes? Estamos realizando nuestra máxima fuerza en la parte superior del cuerpo con el cuello, los hombros y el core. Creo que no entienden lo difícil que es. Cuando era más joven y practicaba karting, mis amigos de la escuela decían... ya sabes, se burlaban de mí, me decían que no es un deporte real pero que es muy difícil y que invertimos muchas horas en el gimnasio para estar preparados.
Es realmente difícil porque depende de una pista a otra, pero intento que sea ligero y sencillo. Un poco de pollo o salmón a la plancha, algo de arroz y unas verduras a la plancha. Es una comida perfecta. Te llena y no te pesa demasiado.
Echemos un vistazo porque estaba justo en el gimnasio... se llama 'Oh U Went' de Young Thug y Drake. No es mi canción normal... jaja, pero sí, estaba en reproducción aleatoria y eso fue lo que surgió.
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